Полиуретановая подушка двигателя левая Renault Clio 2005-2012 1.6 L HARDNESS РЕКОНСТРУКЦИЯ ВАШЕЙ

• Предоставляем услугу по реконструкции Вашей старой детали. Вы присылаете свою старую деталь на реконструкцию, мы выполняем работу по востановлению и отправляем Вашу деталь обратно. Последнее время доверие к компании ПолиПро очень сильно возросло. И ребята ожидают от нашей продукции чего-то сверх естественного и после очень сильно разочаровуются. Но проблема разочарования основана в большей степени на том, что наши изделия стандартной жесткости просто не подходят под те задачи, которые Вы ставите своему автомобилю и соответственно продукция работает не так как нужно и Вы не добиваетесь того что хотели. Это касается дрифта, кольца, офроуда и других сверхсложных задач для подвески. По этому для того что бы Вы могли добиться тех результатов, которые Вам нужны мы и запустили линейку жестких сайлентблоков. Они, как правило, будут любого другого цвета, только не оранжевого, который будет в свободных остатках у нас на складе. С помощью жесткости Вы добьетесь уменьшения хода рычага, что очень нужно как и на дрифте, так и на офроуде и соответственно ваш автомобиль начнет после этого выполнять свои задачи в полной мере. Мы не несем не какой ответственности за сайлентблоки, как они станут, как они запрессуются, как они будут работать И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ДАЕМ НЕ КАКОЙ ГАРАНТИИ на них, это все сугубо под Вашу ответственность. Огромный бонус который Вы получите на наших жестких сайлентблоках, это то что он будет работать как оригинальный сайлентблок, на скручивание. По тому как тот конструктор, который есть на рынке, он в рычаге просто-напросто прокручивается, за счет того что не имеет наружных обойм, которые вварены в полиуретан, а наши сайлентблоки имеют оригинальную форму, только лишь жестче материал. Теперь что касается жесткости. Мы можем сделать вам любой жесткости с шагом на увеличения в 5 единиц. 70ШорА, 75ШорА, 80ШорА, 85ШорА, 90ШорА, 95ШорА. Из практики скажу одно что примерно 80 единиц это оптимальный вариант, он еще немного играет, но и уже достаточно жестко. Ну а Вам как того пожелает душа, сделаем сколько Вы считаете нужным. В процессе термической обработки (удаления резини) некоторые виды металлических кронштейнов могут повредиться. Поэтому компания"ПолиПро" не несет ответстенность за целосность металлической части, поскольку не может на перед знать как поведет себя деталь во время выпалки. Акцентируем Ваше внимание, что в процессе выпалки сгорают все пластиковые части (датчики, отбойники и прочее). Если у Вас есть сомнения по этому поводу, Вы можете отправить подготовленную самостоятельно деталь, без остатков резины.Renault Clio 2005-2012OEM: NM-J10TM; 82 00 014 932; 82 00 297 939; 60 01 548 160; 82 00 358 147; 82 00 395 661; 11220-JD000; 11220-4AA0A; 6001548160; 11220-00Q0A; NMJ10TM; 8200014932; 8200297939; 6001548160; 8200358147; 8200395661; 11220JD000; 112204AA0A; 1122000Q0A; 82000-14932;